鐵路噪聲污染防治措施及建議

1、噪聲污染防治
        鐵路噪聲污染防治一般采用聲源控制、聲傳播途徑控制及受聲點防護三種方式。聲源控制主要有鋪設無縫鋼軌、封閉線路、控制隨機鳴笛等措施;聲傳播途徑控制有設置聲屏障、種植綠化林帶等措施;受聲點防護有建筑物隔聲防護及敏感點改變功能等措施。
 
2、噪聲治理效果分析
       無縫鋼軌可降低輪軌噪聲3.5~3.8dBA,封閉線路、控制隨機鳴笛可控制鳴笛噪聲影響,主體工程采取的降噪措施可極大的降低鐵路噪聲對環境的影響。
       各居民區在采取吸聲式聲屏障、圍墻后,鐵路邊界噪聲達標,4類區晝間達標夜間基本達標,2類區晝間基本達標夜間基本不能達標,1類區晝間基本不能達標夜間超標;采取隔聲窗后,可有效降低室內鐵路噪聲影響。
       學校、醫院、敬老院等特殊敏感點在采取聲屏障、隔聲窗等措施后,室外或室內的聲環境可滿足相應功能要求。
 
3、補強措施
       居民區在采取鋪設無縫鋼軌、封閉線路、控制機車隨機鳴笛、吸聲式、隔聲式聲屏障、圍墻等措施后,2類區、1類區夜間仍普遍存在超標現象。為防止鐵路噪聲在運營期擾民,在運營期應對鐵路噪聲實施跟蹤監測,采取控制隨機鳴笛、提高鐵路裝備技術含量、加強對軌道機車車輛的保養及維修、加強鐵路兩側綠化、建立鐵路線路安全保護區等措施進一步降低鐵路噪聲。采取補強措施后,鐵路噪聲對敏感點的影響將得到進一步的控制。

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